韓国国会行政安全委員会所属のモ・ギョンジョン議員が警察庁から入手した資料によると、ことしの1~8月における「後方取り締まり装置」による二輪車取り締まりの件数は9万1097件であった。
2023年は4367件、2024年は6万1052件であったが、ことしは10万件をかなり上回ることが予想されている。
また、今回の装置により二輪車に科せられた過料は、ことし(1~8月)は32億4601万ウォン(約3億4400万円)で、昨年の22億8421万ウォン(約2億4200万円)をすでに超えている。
このような増加は、2023年には31台であった後方取り締まり装置が2024年の294台、ことし(8月基準)は691台へと大幅に増設した影響が大きいものとみられる。
警察は、これまで前方取り締まり装置では「死角」となっていた二輪車を取り締まるため、試験運用を経て2023年から本格的に後方取り締まり装置を導入した。
モ議員は「取り締まりや処罰以外にも、配達プラットフォーム企業と協力して配達員たちを安全運転へと導くなど、交通安全文化を定着させる対策が必要だ」と語った。
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