韓国と北朝鮮をつなぐ京義線と東海線の韓国側施設、南北出入事務所（ＣＩＱ）の完工式が１５日にそれぞれ行われた。５２９０坪規模の京義線ＣＩＱは年間１７０万人、４２５２坪の東海線ＣＩＱは同２６０万人の出入業務を支援すると同時に、利用者の不満を解消し、出入業務の専門化する基盤を作る。
　京畿道の坡州市で開かれた京義線ＣＩＱの完工式で、統一部の李鍾ソク（イ・ジョンソク）長官は、「朝鮮半島の『１日生活圏時代』は遠い未来の話ではない」とし、ＣＩＱ完工を機に鉄道と道路の開通式も早めるべきとあいさつした。このほか、孫鶴圭（ソン・ハッキュ）京畿道知事や現代グループの玄貞恩（ヒョン・ジョンウン）会長など、政財界からも多数が出席した。

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　政府は２０００年７月の第１回南北閣僚級会談で、京義線の鉄道・道路連結に合意した。２００２年１１月には東海線、２００３年８月には京義線で臨時道路の出入施設を建設し、南北出入業務に利用してきた。昨年、京義線と東海線を利用した人は４０万２４８５人、車両は５万８７２０台だった。

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