ハイブリッド警備艇は3000トン級で、12ノット以下の低速運航の際は電気モーターを、それ以上の速力の場合はディーゼルエンジンを使用する。このため油類コストが現在に比べ30%ほど節減できるものと期待される。建造コストは同クラスの一般警備艇(1隻当たり平均390億ウォン)と大差なく、400億ウォン程度とみられる。流線型のデザインで、最大速力は一般警備艇より10ノットほど速い28~30ノットとする計画だ。
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