現代重工業は、昨年上半期に営業損失が３２２億ウォンに達したが、今年上半期は３２４４億ウォンと黒字転換した。売上高は、前年同期比１７%増の５兆８２１０億ウォンだった。経常利益は、前年同期の赤字６８７億ウォンから３５５６億ウォンの黒字に転じ、当期純利益も５３４億ウォンの赤字から２１５２億ウォンの黒字になった。現代重工業側は、船舶価格の上昇分が第１四半期から本格的に反映され始め、第２四半期の業績が改善されたと説明した。造船を除く建設装備、エンジンなどの業況が好転していることから、第３四半期以降は一層の業績改善が見込まれるという。
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サムスン重工業も生産性の向上で業績を伸ばした。上半期の営業利益は前年同期には３２８億ウォンの赤字だったが、４５３億ウォンの黒字に転換した。売上高は前年同期比１４．２%増加し、３兆６３０億ウォンだった。経常利益は６１５億ウォン、純利益は４７５億ウォンに達した。同社は、造船部門の生産性向上に伴う建造量の拡大とシックスシグマの革新活動によるコスト削減が売上高や営業利益の改善につながり、１００%為替リスクヘッジ戦略と高価な船舶の建造量増加が貢献したと分析した。
大宇造船は営業赤字からは抜け出せなかったものの、業績改善の兆しが見え始めている。上半期の営業損失は１３２４億ウォンで、昨年同期の１７０６億ウォンに比べ赤字幅が縮小されたほか、経常利益も前年同期に５８８億ウォンの赤字だったのが、７８８億ウォンの黒字に転換した。また、売上高は２兆４８９億ウォンで、前年同期より６．９%増えた。大宇造船関係者は、第３四半期からは全体的に業績が好転するとの見通しを示した。
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