建設交通部が２２日に民主党議員に提出した資料によると、昨年１年間に韓国領空で航空機衝突防止装置（ＡＣＡＳ）が作動した回数は１４回、そのうち８５．７%の１２回が民間航空機と軍用機の間で発生した。また、ＡＣＡＳ作動回数は前年の１０回を上回った。
　これは民間航空機の航路周辺に空軍の訓練場が多く、軍の航空機が訓練空域に向かう途中に民間空路を横切るためと分析される。ＡＣＡＳの作動地域は京畿道烏山市付近の上空が４回で最も多く、次いで光州付近が２回、済州空港付近が２回などとなっている。

　現行の航空法は航空機にＡＣＡＳを搭載するよう規定しているが、戦闘機など軍の航空機には搭載されていない。民主党の李洛淵（イ・ナクヨン）議員は「ＡＣＡＳ作動後にも誤作動などによる事後が起きないよう安全飛行対策が必要だ」と指摘している。

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