現代・起亜自動車　海外エコカー年間販売が初の３０万台超

【ソウル聯合ニュース】韓国の現代自動車と子会社・起亜自動車のエコカー（環境対応車）の海外販売が初めて年間３０万台を突破したことが、２７日までに分かった。両社は世界的な電動化の流れを先取りしようと、エコカーシフトを加速させている。　自動車業界によると、両社の１～１１月のエコカー販売台数（工場販売基準）は３０万６２６６台で前年同期に比べ２６、８%増加した。　前年同期の２倍近くになった電気自動車（ＥＶ）が１３万７２８６台で最も多く、エコカーの販売増をけん引した。次いでハイブリッド車（ＨＶ）が１１万８８１６台、プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）が４万９２９９台、燃料電池車（ＦＣＶ）が８６５台となった。 　ＥＶでは車両火災により相次いでリコール（回収・無償修理）を実施した現代のＳＵＶ（スポーツタイプ多目的車）「コナ・エレクトリック」が前年同期比１２９．７%増の７万１８台の売り上げを記録した。同車に続き、起亜のＳＵＶ「ニロ・エレクトリック」が同１９５．６%増の４万４１４６台を記録した。　現代・起亜自動車の関係者は、両車種について、１回の充電で走行可能な航続距離（欧州認証基準）が４５０キロに達する高い効率性や同クラスの車種で最高水準の車内スペースを確保したことなどを人気の理由に挙げた。　現代は来年をＥＶ飛躍元年と位置づけており、エコカーのうち特にＥＶの重要性が増しそうだ。同社は今月、米国や欧州、中国など世界の主な市場で、４０年までに全ラインナップを電動車にする方針を発表。世界のＥＶ市場で、シェア８～１０%を達成するという目標を定めた。　起亜も２５年までに１１種のＥＶラインナップをそろえ、２９年までに世界市場でのＥＶ販売割合を２５%に引き上げる計画を立てている。　エコカーの中心がＥＶにシフトしたことで現代・起亜のＨＶの海外販売（１～１１月）は前年同期比７．６%減少した。　ＰＨＶの販売は増加傾向だ。代表モデルは昨年後半に販売された起亜の「シードプラグインハイブリッド」で、販売が本格化した今年は１１月までに１万９３５３台を売り上げた。起亜の「ニロプラグインハイブリッド」の販売も１～１１月に前年同期比２７．５%増の１万９１２９台を記録した。　一方、燃料電池車は国内販売が中心となり、海外市場での販売は８６５台にとどまった。ただ９月に前年の年間販売台数（７９３台）を上回っている。欧州が今年、燃料社会に転換するための戦略を相次いで打ち出したことから水素で走る燃料電池車の販売増加が見込まれる。　現代・起亜自の関係者は「今年は新型コロナウイルスのパンデミック（世界的大流行）などがあり、海外市場での販売が容易ではない状況でもエコカー販売が増加した。今後、ＥＶを中心に電動車のラインナップを強化し、エコカーの世界販売拡大を進める」と話した。