大韓航空が新型機「ドリームライナー」公開　来月就航

【仁川聯合ニュース】大韓航空は２７日、新型の中型旅客機、ボーイング７８７－９（通称ドリームライナー）の導入記念式とメディア公開行事を仁川国際空港で行い、趙源泰（チョ・ウォンテ）社長をはじめとする関係者が参加した。韓国の航空会社が同機を導入するのは初めて。　大韓航空のボーイング７８７－９はファーストクラス６席、プレステージクラス１８席、エコノミークラス２４５席の合計２６９席。機内に入ると座席や空間が広く、窓が大きいと感じる。　床から天井までの高さは最長２５３センチで、同社の他の機種よりも７～１５センチ高い。エコノミークラスの座席は前の座席と背もたれまでの距離が８３～８６センチ程度でエアバス３８０型機と同じだが、座席がスライド式なので前の座席が背もたれを倒しても、余裕がある。　窓の大きさはエアバス３３０型機に比べ７８%、ボーイング７７７に比べ２０%大きくなった。シェードをなくし、ボタン操作で窓の明るさを５段階で調節できるようになっている。実際に操作してみると、９０秒ほどで透明な状態から外が全く見えない黒い窓に変わった。　飛行中は気圧、湿度、騒音などの機内環境が改善されたことをはっきりと感じることができる。　同機の飛行中の気圧は高度６０００フィート（約１８３０メートル）程度のレベルに調整されており、これまでの８０００フィートレベルの気圧に比べ、長距離移動時の疲労感が軽減される。湿度はこれまでの１１%から１５～１６%に高めてあり、快適だ。特殊な技術でエンジンを覆うことで、離着陸時に発生する騒音が従来比で６０%以上少ない。　大韓航空のボーイング７８７－９は韓国内での認可、テスト飛行などを終えた後、３月中旬から金浦―済州線に投入される。６月には国際線初となるカナダ・トロント線で運航される。同社は２０１９年までに同機を合計１０機導入する。