造船手持ち工事量の世界トップ２０　韓国５カ所に減少

【ソウル聯合ニュース】韓国の造船会社は今年受注獲得に苦戦しており、手持ち工事量で世界上位に位置する造船所の数も減った。造船市場は世界的に低迷しているが、自国の海運会社の発注で持ちこたえる中国と日本勢に韓国は押され気味だ。　造船・海運市況を分析する英クラークソンが１６日までに、手持ち工事量ベースの造船所の世界順位を発表した。８月末時点で世界上位２０位に入った韓国の造船所は５カ所だった。昨年末に比べ２カ所減った。一方で、中国の造船所は６カ所から７カ所に、日本も５カ所から６カ所に、それぞれ増えた。　手持ち工事量トップ３は韓国造船大手の大宇造船海洋、サムスン重工業、現代重工業の順で、変動はない。　しかし、４位だった韓国・現代三湖重工業が中国に抜かれ５位に後退し、韓国・現代尾浦造船所も６位から８位に順位を下げた。韓国の造船所は城東造船海洋とＳＴＸ造船海洋がトップ２０から外れたほか、２０位より下でもほとんどの造船所が順位を大きく下げた。　業界関係者は「韓国の造船所では建造が続いているものの、受注が減っているために手持ち工事量の減少幅が比較的大きい」と説明した。　クラークソンによると、今年１～８月に中国勢が１３０隻を受注したのに対し、韓国勢は３７隻の受注にとどまった。韓国の受注実績の減少幅は中国を上回っている。