チ・サンウクセヌリ党革新非常対策委員会スポークスマンはこの日午後、国会での関連ブリーフィングを通じて、「機関の専門家によって決定されただけに、結果は尊重し受容されるべきだ」と述べた。
続けて「政府は選定結果に関して、国民に詳細に説明し、誤解や不信が無いようにしなければならない」とし、「新空港を囲んだ消耗的論議と葛藤も共生して昇華させ、金海空港が世界のブランド空港として再誕生することを願う」と強調した。
これを前に、韓国政府が金海空港拡張を選択し、10年以上議論されてきた嶺南(ヨンナム)圏の新空港建設が再び白紙化された。21日、嶺南圏新空港に対する事前妥当性研究サービスを担当したフランス・パリ空港公団エンジニアリング(ADPi)と韓国国土交通部は、現在の金海空港を拡張する方案が最適な代案という結論を下した。
また、ソ・フンテク国土交通部航空政策室長は「金海空港の拡張は金海新空港建設だと解釈すればいい」としながら、他の新空港計画はないことを明らかにした。
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