仁川空港が第2期グランドオープン、超大型機も発着

【ソウル20日聯合】国土海洋部と仁川国際空港公社は20日、李明博（イ・ミョンバク）大統領、国土海洋部の鄭鍾煥（チョン・ジョンファン）長官、各国の駐韓大使、空港関係者らが出席する中、仁川空港第2期グランドオープン行事を開催した。
　仁川空港は2002年から4兆ウォン（約4192万1806億円）の事業費を投じ第2期施設工事を進めてきた。第3滑走路と搭乗橋30基を備えたコンコース（搭乗棟）を新設し、年間旅客収容能力も3000万人から4400万人と大幅に増加した。仁川空港の年間旅客収容能力は2006年ベースで世界10位にランキングされていたが、このグランドオープンで、一気に3、4位のフランクフルト空港（4500万人）、香港国際空港（4300万人）と肩を並べることになった。

　航空機の運航回数は24万回から41万回に増加、貨物処理能力も270万トンから450万トンに拡充され、貨物処理量1位の香港（357万トン）を追い越すものと予想される。第3滑走路はエアバス380など超大型航空機の安全な離着陸に対応するため、従来の滑走路よりも250メートル長い4000メートルに設計されている。

　一方、新設されたコンコースに海外航空会社が移転したため、各社搭乗手続きカウンターの位置が変更された。大韓航空とスカイチーム加盟航空会社の利用客は旅客ターミナル東側（A～Eカウンター）で、アシアナ航空とスターアライアンス加盟社の利用客は西側（J～Mカウンター）で、その他の航空会社を利用する場合は中央（E～Gカウンター）で搭乗手続きを行う。また、大韓航空とアシアナ航空の利用客は旅客ターミナルからの搭乗となるが、海外航空会社の利用客は旅客ターミナルで手荷物検査と出入国審査を受けた後、コンコースで搭乗・降機する。ターミナルとコンコース間ではシャトルが運行される。

　国土海洋部関係者は「航空需要が増加し、これを先占しようと各国空港間の競争は激しい。第2期拡張施設の完工で、より広く快適な施設で便利なサービスを提供できるものと期待している」と述べた。