航空運送事業許可(AOC)の発給検証を受けている嶺南エアは現在、100席を超える航空機の投入を進めているほか、韓星航空もターボプロップ機からジェット機への転換を検討しており、規則改正の恩恵を受けることになる。下半期の就航を目指し不定期航空運送事業免許を申請したコスター航空も、機種の選定幅が広がった。国土海洋部は、機齢制限を廃止してもAOC発給の段階で徹底的に検証するため問題はないと説明している。
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